التكسير والتفريغ في الموقع أثناء التنقل: توفير تكاليف النقل وتقليل وقت البناء
نظرة عامة على معدات الكسارة المتنقلة
إن محطة التكسير المتنقلة المجنزرة عبارة عن نظام تكسير وغربلة معياري متكامل للغاية يجمع بين وظائف التغذية والسحق والغربلة في هيكل متنقل واحد. بقدرة استيعابية تبلغ 250-400 طن في الساعة وأقصى حجم تغذية يبلغ 600 ملم، فهي قادرة على الدفع الذاتي أو الحركة المقطوعة. يدعم تصميمه المدمج تكوينات الوحدات المتعددة لزيادة القدرة الإنتاجية. إنها مناسبة للتكسير في الموقع في خطوط الإنتاج الإجمالية ومشاريع بناء الطرق السريعة/الجسور، مما يلغي الحاجة إلى نقل المواد لمسافات طويلة ويقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية والجداول الزمنية للمشروع. يتم استخدامه على نطاق واسع للمعالجة المتنقلة في الموقع للمواد مثل الحجر الجيري والجرانيت ومخلفات البناء.
يسلط الضوء على معدات الكسارة المتنقلة
إمكانية التنقل العالية: بفضل الطول الإجمالي المدمج والهيكل المجنزر المرن، يمكنها التنقل على الطرق ومواقع البناء. يتيح نصف قطر الدوران الصغير إمكانية النقل السريع بين مناطق العمل.
تصميم متكامل تمامًا: أنظمة التكسير والغربلة والتحكم والأنظمة الهيدروليكية عبارة عن وحدات قائمة بذاتها. ما عليك سوى توصيله بالطاقة في الموقع لبدء الإنتاج، دون الحاجة إلى أعمال الهندسة المدنية، مما يوفر المواد والوقت.
سحق وانطلق: قم بإنهاء عملية السحق والمضي قدمًا على الفور؛ الانتقال بمرونة مع تقدم المشروع، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف نقل المواد.
التكوين المرن: يمكن أن تعمل كوحدة مستقلة أو يتم دمجها مع وحدات متعددة لبناء خط إنتاج كامل، يلبي الاحتياجات المتنوعة للتكسير والغربلة الأولية والثانوية والثالثية.
مستقر وموثوق: تم تطويره بواسطة فريق هندسي ذو خبرة وتم التحقق من صحته من خلال التشغيل طويل الأمد في ظروف محلية ودولية متنوعة، وقد اكتسب أدائه المستقر ثقة واسعة النطاق
طلاء من فئة السيارات: تضمن عمليات الطلاء من فئة السيارات مظهرًا عصريًا وممتعًا من الناحية الجمالية مع تحقيق التوازن بين التطبيق العملي وتجربة المستخدم المتميزة
التوصيل والتشغيل: لا يتطلب النظام المتكامل تمامًا التجميع في الموقع؛ ما عليك سوى الاتصال بالطاقة وبدء الإنتاج دون توقف
منخفضة الكربون وصديقة للبيئة: تعمل المعالجة في الموقع على تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن نقل المواد، وتتميز بانخفاض انبعاثات الغبار، وتدعم البناء المستدام
سيناريوهات تطبيق كسارة متنقلة
هندسة الطرق السريعة والجسور: سحق الركام الأرضي والسطحي في الموقع، مما يلغي الحاجة إلى نقل المواد خارج الموقع
خطوط إنتاج الحجر: المعالجة المتنقلة للحجر الجيري والجرانيت والمواد الحجرية الأخرى
إعادة تدوير مخلفات البناء: إعادة تدوير مخلفات الهدم في الموقع وتحويلها إلى مجاميع قابلة للاستخدام
عمليات التعدين: سحق ومعالجة المواد في الموقع داخل مناطق التعدين
الهندسة البلدية: التكسير المتنقل لمواقع البناء الحضرية ذات المساحة المحدودة
تدفق عملية الكسارة المتنقلة
عملية مخصصة للتكسير في الموقع في هندسة الطرق السريعة:
وضع المواد: يتم تخزين الصخور الخام (≥600 مم) الناتجة عن الحفر أو التفجير مباشرة في موقع البناء، مما يلغي الحاجة إلى النقل إلى محطة تكسير ثابتة. يتم نقل محطة التكسير المتنقلة المجنزرة إلى الموقع، ويتم توصيلها بالطاقة، وتكون جاهزة للتشغيل.
التغذية والغربلة المسبقة: تتم تغذية المواد بشكل موحد من خلال وحدة التغذية بينما يتم الغربلة المسبقة للجسيمات الدقيقة والتربة، مما يقلل الحمل غير الضروري والتآكل على الكسارة ويحسن نقاء المنتج النهائي.
التكسير المتحرك المثبت على الزاحف: بعد التغذية، تدخل المادة إلى وحدة التكسير. تستخدم تكوينات التكسير الخشنة الكسارات الفكية، في حين تستخدم تكوينات التكسير المتوسطة والناعمة الكسارات المخروطية أو الكسارات الصدمية. يتم بعد ذلك تصنيف المواد المسحوقة بواسطة وحدة الغربلة. يسمح الهيكل المجنزر للمعدات بالتحرك للأمام بمرونة مع تقدم المشروع، مما يضمن تشغيلها دائمًا بالقرب من سطح الحفر وتقليل مسافات نقل المواد.
الفحص ومعالجة الدائرة المغلقة: تقوم وحدة الفحص بتصنيف الإخراج حسب حجم الجسيمات. يتم إرسال المواد المؤهلة مباشرة إلى مخزون المنتج النهائي لاستخدامها في البناء، في حين يتم إرجاع المواد كبيرة الحجم لإعادة سحقها في عملية دائرة مغلقة، مما يضمن تلبية المنتج النهائي لمعايير التدرج.
التوريد المباشر للمنتجات النهائية إلى مواقع البناء: يتم نقل الركام المؤهل عبر سيور ناقلة إلى موقع البناء أو المخزونات المؤقتة للاستخدام المباشر في ملء الطبقة السفلية أو رصف السطح، مما يحقق سير عمل متكامل "للحفر والسحق والاستخدام".
مزايا العملية: تلغي المعالجة في الموقع الحاجة إلى نقل المواد ذهابًا وإيابًا، مما يقلل تكاليف النقل بنسبة تزيد عن 60% ويختصر الجداول الزمنية للمشروع بنسبة 30%. تضمن عملية التوصيل والتشغيل عدم التوقف عن العمل، ويمكن أن تصل تكوينات الوحدات المتعددة إلى سعة ساعة تزيد عن 800 طن.
عروض خدمة كسارة متنقلة
تصميم الحلول: نحن نقدم حلول تكسير متنقلة مخصصة بناءً على خصائص المواد ومتطلبات الطاقة الإنتاجية وجدول البناء وظروف موقع المشروع. يتضمن ذلك اختيار المعدات وتكوين الوحدة، وتصميم تدفق العملية، وتخطيط النقل، وتحليل العائد على الاستثمار.
تصنيع المعدات: مع الالتزام الصارم بنظام الجودة ISO، يتم تصنيع وحدات التكسير والغربلة الأساسية باستخدام مواد عالية الجودة. هيكل وإطار الزاحف ملحومان، وتخضع الوحدة لطلاء من فئة السيارات. قبل الشحن، يتم الانتهاء من تشغيل اختبار عدم التحميل واختبار تكامل النظام بالكامل.
التركيب والتشغيل: يتم إرسال مهندسين محترفين إلى الموقع لتوجيه تحديد موضع المعدات وتشغيلها. النظام جاهز للإنتاج فور توصيل الطاقة. نحن نجري عمليات تشغيل تجريبية باستخدام مواد التغذية الفعلية ونوفر تدريبًا شاملاً للمشغلين لضمان إنتاج مستقر.
إدارة التشغيل والصيانة: خدمات التشغيل والصيانة الكاملة لدورة الحياة، بما في ذلك عمليات الفحص المنتظمة، وتوريد واستبدال أجزاء التآكل المعيارية، وصيانة هيكل الجنزير، والدعم الفني عن بعد، وحلول الترقية والتحديث.
دراسات حالة مشروع كسارة متنقلة
مشروع طريق أستانا السريع، كازاخستان
موقع المشروع: منطقة أكمولا، كازاخستان تكوين المعدات: 1 × محطة كسارة أولية متنقلة مثبتة على الزاحف + 1 × محطة تكسير وغربلة ثانوية متنقلة مثبتة على الزاحف المواد المعالجة: خليط الحجر الجيري والجرانيت (قوة الضغط 120-160 ميجا باسكال، حجم التغذية ≥550 مم) سعة التصميم: إنتاج كل ساعة على مستوى النظام يبلغ 350 طنًا
خلفية المشروع: كان العميل يقوم بتوريد الركام الأرضي والسطحي لمشروع إعادة بناء الطريق السريع أستانا-كاراجاندا، والذي يمتد بطول إجمالي يبلغ 180 كيلومترًا. تضمنت الخطة الأصلية نقل المواد المحفورة إلى محطة تكسير ثابتة على بعد 40 كيلومترًا لمعالجتها قبل إعادتها إلى الموقع. وأدى هذا النهج إلى ارتفاع تكاليف النقل في اتجاه واحد، وتمديد الجداول الزمنية للمشروع، والموافقة على المصنع الثابت ودورة البناء التي تتجاوز ستة أشهر.
الحل: تم نشر مجموعة من محطتي تكسير متنقلة مجنزرة. تم تجهيز محطة التكسير الأولية بكسارة فكية، في حين أن محطة التكسير والغربلة الثانوية تتميز بكسارة مخروطية وغربلة اهتزازية. ويمكن تحريك هذه الوحدات بمرونة على طول الطريق مع تقدم المشروع، مما يتيح المعالجة في الموقع والاستخدام الفوري للمواد، وبالتالي القضاء على الحاجة إلى النقل ذهابًا وإيابًا.
النتائج التشغيلية: بعد بدء التشغيل، تم تقليل مسافة نقل المواد من 40 كيلومترًا إلى أقل من 2 كيلومتر، مما أدى إلى خفض تكاليف النقل بنسبة 65%. تم تشغيل المعدات فور توصيل الطاقة، واستغرق تشغيلها في الموقع يومًا واحدًا فقط - وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 98% مقارنة بدورة إنشاء محطة ثابتة. حققت مجموعة الوحدات المزدوجة إنتاجًا ثابتًا في الساعة يبلغ 350 طنًا، مع توافق تدرج المنتج النهائي مع معايير الطرق السريعة ومسار السطح. تمت عمليات النقل في المتوسط كل 15 يومًا بما يتماشى مع تقدم المشروع، مع اكتمال كل عملية نقل في نصف يوم دون تعطيل أعمال البناء. تشير تعليقات العملاء إلى أن حل التكسير المحمول يقصر بشكل كبير الجداول الزمنية للمشروع ويقلل التكاليف الإجمالية، وقد اعتمدت الشركة بالفعل هذا النموذج لمشاريع الطرق السريعة الأخرى.
المعلمات التقنية:
| Name |
Model |
Power(kW) |
| Hammer Crusher |
DLPCZ1512 |
315 |
| Vibrating feeder |
ZGS1238 |
15 |
| Iron remover |
RCYD-12 |
4 |
| Main belt conveyor |
B1200X10 |
18.5 |
| Return belt conveyor |
B800X11 |
7.5 |
| Side soil belt conveyor |
B500X5.6 |
3 |
الأسئلة الشائعة للكسارة المتنقلة
س: هل من المناسب نقل محطة التكسير المتنقلة المجنزرة؟ كم من الوقت تستغرق؟
ج: تتميز محطة التكسير المتنقلة المجنزرة بهيكل سفلي مجنزرة مع نصف قطر دوران صغير، مما يسمح لها بالتنقل في كل من الطرق ومواقع البناء بشكل مستقل. لا يلزم التفكيك أثناء النقل؛ يمكن للوحدة بأكملها أن تبتعد ببساطة. وعند وصوله إلى الموقع الجديد، يصبح جاهزًا للإنتاج بمجرد توصيله بالطاقة. تشير التعليقات الفعلية للمشروع إلى أن عملية النقل الواحدة تستغرق حوالي نصف يوم فقط، دون أي تأثير تقريبًا على تقدم البناء. وهذا يجعلها مناسبة بشكل خاص للمشاريع الخطية مثل الطرق السريعة، حيث يمكن تحريك الوحدة بمرونة للأمام مع تقدم المشروع.
س: هل يمكن لمحطة التكسير المتنقلة المجنزرة أن تحل محل محطة التكسير الثابتة؟ هل الطاقة الإنتاجية كافية؟
ج: يمكن لمحطات التكسير المتنقلة المثبتة على الزاحف أن تعمل كوحدات مستقلة أو يتم دمجها في خطوط إنتاج كاملة. يمكن لتكوين الوحدة المزدوجة - الذي يشتمل على محطة التكسير الأولية ومحطة التكسير والغربلة الثانوية/الناعمة - التعامل مع العملية الكاملة للتكسير الأولي والثانوي والناعم بالإضافة إلى الغربلة، بإنتاج في الساعة يزيد عن 350 طنًا. لتلبية متطلبات السعة الأعلى، يمكن إضافة وحدات إضافية لزيادة الإنتاجية إلى أكثر من 800 طن في الساعة. وهذا يحل محل محطات التكسير الثابتة الصغيرة والمتوسطة الحجم بشكل كامل مع إلغاء الحاجة إلى تصاريح البناء واستثمارات الهندسة المدنية المرتبطة بالمرافق الثابتة.
الآن الاتصال